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夏利N7
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（389）+1 動(dòng)力稍肉（132）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（95）+1 居家選擇（65）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴（168）+1 配置一般（155）+1 太貴啦（138）+1 做工一般（91）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格4.65萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子見(jiàn)仁見(jiàn)智，我是喜歡，還有內(nèi)飾
缺點(diǎn)：座椅包裹性一般 離合高 油門(mén)偏軟 剎車(chē)偏軟
外觀：在同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)中絕對(duì)算得上是霸氣，去4S店第一眼我就看好了，迷你型SUV的造型絕對(duì)受廣大車(chē)友的青睞，霸氣的前臉加上一對(duì)鯊魚(yú)曬更是完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，做工有待提高
空間：很舒適，后排坐3人很輕松，10.1一家出去玩5個(gè)大人帶個(gè)小孩坐著很舒服一點(diǎn)也不擠。
配置：一個(gè)字，值
動(dòng)力：動(dòng)力只是起步不給油容易熄火，只要舍給油動(dòng)力也能滿足日常出行所需，自己感覺(jué)作為代步工具相當(dāng)滿意
操控：
一汽的國(guó)民代步車(chē)錯(cuò)不了，方向輕便，指哪打哪，離合不太好用，剎車(chē)異響{不踩絲絲響，踩吱吱響}
油耗：目前不太清楚，剛加濔一箱，回頭算算看，不過(guò)看了好多評(píng)論，應(yīng)該比較省油吧。
舒適：舒適性還可以吧。同等價(jià)位的車(chē)?yán)锩�，N7舒適性不能算排名第一，舒適性不如長(zhǎng)城M4。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)智能節(jié)油尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格5.19萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀小巧但內(nèi)部乘坐空間較好
缺點(diǎn)：買(mǎi)的就是小型車(chē)，就無(wú)所謂不滿意了，哪有沒(méi)有缺點(diǎn)的車(chē)呢？買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)的車(chē)的缺點(diǎn)，如果非要揪出那一丟丟的不滿意的話，那只有油箱蓋了，在這個(gè)開(kāi)車(chē)加油都是大爺?shù)哪甏铮l(shuí)愿意下車(chē)自己開(kāi)、關(guān)油箱蓋啊！
外觀：小巧的車(chē)身，在這個(gè)沒(méi)有停車(chē)位的年代里就顯得很重要了，別人停不進(jìn)去的車(chē)，N7輕輕松松搞定。外形設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，不走尋常路，加了裝飾后更顯得大氣了。就是后門(mén)縫隙比較大，都能伸進(jìn)去一個(gè)手指頭了，這點(diǎn)有待改進(jìn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很新穎，同級(jí)別車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)有可以與之相媲美的，中控造型很漂亮。
空間：滿意，但后座椅無(wú)法放平，有個(gè)30多度的角度，導(dǎo)致車(chē)廂載物空間不大。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)還是很高的，同級(jí)別的車(chē)?yán)锸荖O.1。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)我和大多數(shù)人的想法恰恰相反，N7的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，別說(shuō)同級(jí)車(chē)了，就是高一級(jí)的車(chē)也不見(jiàn)得能比N7強(qiáng)哪去。齒輪比大、電子油門(mén)、再加上輪胎也大，起步時(shí)油、離配合不好就很容易熄火，得舍得給油，和拉線油門(mén)的車(chē)是不一樣的。0.8、1.0排量的QQ也不見(jiàn)得經(jīng)常熄火吧？人家是齒比小、拉線油門(mén)、小輪胎，呃……跑題了，說(shuō)動(dòng)力。試試二檔跑60、三檔跑到100就知道什么叫動(dòng)力了，有一種提速叫降檔給油。有人說(shuō)遇到上坡就顯得動(dòng)力不足了，得深踩油門(mén)，這不是動(dòng)力的問(wèn)題好伐，是路面坡度的問(wèn)題，下個(gè)坡試試？不降檔的話就是1.5、1.6的也難說(shuō)能輕松爬上去。還有的說(shuō)上了高速就不行了，高速就限速120公里，還想跑多快？想要?jiǎng)恿?檔跑120公里，絕對(duì)比5檔跑120公里的動(dòng)力大的多。這也是為什么我給動(dòng)力打5分的原因。1.8T的我是見(jiàn)識(shí)過(guò)了，高速公路大上坡，5檔70→120，颼颼的秒秒秒就上去了。
操控：
車(chē)身小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。在非鋪裝路面也能從容面對(duì)，并不會(huì)感到有太大的顛簸感，底盤(pán)也夠高，一般路面呼呼突突的就過(guò)去了。對(duì)于起步容易熄火，個(gè)人認(rèn)為還是油、離配合的問(wèn)題，首先得掌握半聯(lián)動(dòng)的位置，半聯(lián)動(dòng)之前就加油門(mén)，如果在半聯(lián)動(dòng)后加油門(mén)，油門(mén)延遲就容易跟不上油而熄火。
油耗：油耗百公里5.5—6.0之間，曾經(jīng)做過(guò)一次長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月的測(cè)試，同一加油站、同一臺(tái)加油機(jī)，算下來(lái)100塊錢(qián)的油能跑將近350公里�？赡芎蜏y(cè)試油耗時(shí)心態(tài)不同，平時(shí)上下班總喜歡大油門(mén)，100塊錢(qián)跑300公里就加油，指針位置基本和上次相同。聽(tīng)說(shuō)低檔大油門(mén)能排積炭，不知是不是真的？
舒適：一個(gè)月有28天車(chē)上就我一個(gè)人，就駕駛席來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，座椅高、視線大，車(chē)門(mén)做了密封后感覺(jué)風(fēng)噪少了將近80%，時(shí)速100+和60、70基本沒(méi)區(qū)別。后排座椅很軟，對(duì)于后排乘坐感受我是沒(méi)有發(fā)言權(quán)的，行車(chē)中一次都沒(méi)坐過(guò)后排，聽(tīng)坐過(guò)的說(shuō)坐著還挺嘚嘞哩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)智能節(jié)油尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格5.24萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：地盤(pán)太低
外觀：小巧的車(chē)身，在這個(gè)沒(méi)有停車(chē)位的年代里就顯得很重要了，別人停不進(jìn)去的車(chē)，N7輕輕松松搞定。外形設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，不走尋常路，加了裝飾后更顯得大氣了。就是后門(mén)縫隙比較大，都能伸進(jìn)去一個(gè)手指頭了，這點(diǎn)有待改進(jìn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很新穎，同級(jí)別車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)有可以與之相媲美的，中控造型很漂亮。
空間：過(guò)的去，不算很好，但也夠用了，我身高185.開(kāi)N7連椅子都不用放到最后。但內(nèi)部的儲(chǔ)物空間就很少了，沒(méi)放水杯的，沒(méi)放手機(jī)的，不過(guò)可以自己想想辦法�；具^(guò)的去。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)還是很高的，同級(jí)別的車(chē)?yán)锸荖O.1。
動(dòng)力：1.3的車(chē)，你覺(jué)得需要多大的動(dòng)力，還是過(guò)的去，沒(méi)有大坡那些的話還是很不錯(cuò)，但遇大坡急坡的話，想上去感覺(jué)就有點(diǎn)老火了。不過(guò)一般都?jí)蛴昧恕?/span>
操控：
很不錯(cuò)，重量放在那里了。還是很好的。
油耗：油耗百公里5.5—6.0之間，曾經(jīng)做過(guò)一次長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月的測(cè)試，同一加油站、同一臺(tái)加油機(jī)，算下來(lái)100塊錢(qián)的油能跑將近350公里。可能和測(cè)試油耗時(shí)心態(tài)不同，平時(shí)上下班總喜歡大油門(mén)，100塊錢(qián)跑300公里就加油，指針位置基本和上次相同。聽(tīng)說(shuō)低檔大油門(mén)能排積炭，不知是不是真的？
舒適：有人說(shuō)椅子硬了，我個(gè)人覺(jué)得還可以。個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)智能節(jié)油尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格5.39萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。我第一箱油，跑到現(xiàn)在差不多快完了，已經(jīng)500km了。
缺點(diǎn)：一年內(nèi)換過(guò)雨刮電機(jī)，散熱器副水箱，主駕玻璃升降器總開(kāi)關(guān)， 隔音密封效果差，噪聲大門(mén)縫進(jìn)灰塵。
外觀：小巧的車(chē)身，在這個(gè)沒(méi)有停車(chē)位的年代里就顯得很重要了，別人停不進(jìn)去的車(chē)，N7輕輕松松搞定。外形設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，不走尋常路，加了裝飾后更顯得大氣了。就是后門(mén)縫隙比較大，都能伸進(jìn)去一個(gè)手指頭了，這點(diǎn)有待改進(jìn)。
內(nèi)飾：一般吧。價(jià)位放這里了。過(guò)的去就行。5分的話我能給4分
空間：夠用了，我185，進(jìn)去連椅子都不需要放到最后。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)還是很高的，同級(jí)別的車(chē)?yán)锸荖O.1。
動(dòng)力：一般，提速不是很快。
操控：
還行，一二加倒擋難掛，三四擋好掛。跑起來(lái)前面有什么東西翁翁的響.
油耗：油耗百公里5.5—6.0之間，曾經(jīng)做過(guò)一次長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月的測(cè)試，同一加油站、同一臺(tái)加油機(jī)，算下來(lái)100塊錢(qián)的油能跑將近350公里�？赡芎蜏y(cè)試油耗時(shí)心態(tài)不同，平時(shí)上下班總喜歡大油門(mén)，100塊錢(qián)跑300公里就加油，指針位置基本和上次相同。聽(tīng)說(shuō)低檔大油門(mén)能排積炭，不知是不是真的？
舒適：十分一般，前排還好，但后排差（后排乘坐有左右晃的感覺(jué)）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏利N7 2015款 1.3L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格5.29萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常符合我的口味，感覺(jué)特別大氣，過(guò)了而立之年之后開(kāi)著感覺(jué)挺穩(wěn)重大方的
缺點(diǎn)：起步真心肉肉，油門(mén)下去沒(méi)啥表現(xiàn)
外觀：我最喜歡這個(gè)車(chē)的就是外觀，前車(chē)燈有神，從側(cè)面看有線條，不容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，外觀和其他地方比起來(lái)，最讓我愛(ài)不釋手
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，部分有待提高。
空間：空間我認(rèn)為家用完全夠了，后排坐3個(gè)沒(méi)問(wèn)題，4個(gè)人擠擠也完全可以坐下
配置：配置都不錯(cuò)
動(dòng)力：提速很慢，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大。
操控：
首先，低速行走，方向盤(pán)很輕盈，定位準(zhǔn)確，毫不費(fèi)力
油耗：主要都是開(kāi)開(kāi)停停，油耗挺滿意
舒適：舒適性很好，主要是座椅提高了它的整體舒適性！座椅的材料很不錯(cuò)，彈性也挺好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)智能節(jié)油尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格5.39萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可操控性很強(qiáng)，適合城市代步。低油耗。
缺點(diǎn)：做工很粗糙。小毛病不斷。
外觀：十個(gè)人中有7個(gè)說(shuō)不好看，外觀不大氣。個(gè)人能接受，這車(chē)安裝前后保險(xiǎn)桿和腳踏后外觀能提升一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很新穎，同級(jí)別車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)有可以與之相媲美的，中控造型很漂亮。
空間：一般夠用，沒(méi)有試過(guò)，一般就我個(gè)人開(kāi)。但在路上顯小了點(diǎn)。
配置：超高。為什么呢？有錢(qián)的就不會(huì)來(lái)買(mǎi)個(gè)幾W的車(chē)了，既然錢(qián)不算多，那就得考慮油的問(wèn)題，省油就是省錢(qián)啊。外形在通價(jià)位的車(chē)?yán)镂矣X(jué)得應(yīng)該是最好看的吧（個(gè)人喜好）。后期保養(yǎng)我就不多說(shuō)了，非常的便宜。性能也不錯(cuò)，只要?jiǎng)e把我丟沙漠去，基本的路都能駕馭。
動(dòng)力：一般，提速不是很快。
操控：
電子助力eps，指向精準(zhǔn)。油耗】還沒(méi)出磨合期，統(tǒng)計(jì)了一下市內(nèi)綜合8.4升每百公里（最近一箱油耗7.2升）。iss自動(dòng)啟停很少開(kāi)啟（傷電池傷啟動(dòng)機(jī)），武漢市內(nèi)堵車(chē)嚴(yán)重。
舒適：有人說(shuō)椅子硬了，我個(gè)人覺(jué)得還可以。個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò)
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長(zhǎng)安CX20
北斗星X5
捷達(dá)
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YARiS L 致炫
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